这期车评内容，要跟车友们聊个有点“情怀”但又有点“陌生”的车，它就是2025款铃木Wagon R。
为啥说情怀呢？这名字一听，是不是立马想到了当年满大街跑的昌河铃木“北斗星”？没错，Wagon R初代就是咱们的北斗星本星！这感觉，一下子就拉回去了，对吧？
不过，此一时彼一时，铃木早就跟咱中国市场说了拜拜，但这车在隔壁印度市场可是混得风生水起。
近日，人家刚发布了2025款的官图，说是年度改款。我瞅了半天，老实说，这改动吧，跟挤牙膏似的，主要就是安全配置上动了动手脚。
最大的变化是啥呢？就是全系标配6个安全气囊了！之前可是只有俩。嗯...这倒是值得点个赞，毕竟安全无小事，尤其对这种“方盒子”小车来说，多几个气囊总归是好的。
但这都2025年了，6气囊才标配，是不是有点反射弧过长了？这你受得了吗？
外观方面的话，基本没变，还是那个熟悉的方盒子造型，从第一代北斗星就传下来的经典轮廓。
前脸那个单横幅的镀铬条配上黑底大灯，屁股上竖着的尾灯组，还是那个味儿。
尺寸上，长宽高3655/1620/1675毫米，轴距2435毫米，妥妥的微型车身材，跟国内现在动不动就加长的新能源比，简直就是个“小不点”。
内饰这块的话，深灰色配米色的双拼设计，看着还行，就是设计嘛，也别指望有啥惊喜了，跟老款没啥区别。
高配车型给个7英寸中控屏、多功能方向盘、电动后视镜、四个喇叭啥的，算是够用吧。主要是，这次把6气囊普及了，这点得拎出来说说。
动力这块儿，也没啥新花样，还是那两款发动机：1.0升三缸和1.2升四缸。有意思的是，那个1.0升的还能选烧CNG（压缩天然气）的版本，够接地气的。
具体数据，1.0升汽油机最大功率49千瓦（约67马力），扭矩89牛·米。烧气的版本功率更低点，41.7千瓦（约57马力），扭矩82.1牛·米。
那个1.2升四缸机稍微强点，66千瓦（约90马力），扭矩113牛·米。配的是5速手动或者5速AMT变速箱。
讲真，这动力水平，也就是满足个代步需求，别想有啥激情了，真的。
价格方面，这车在印度起售价是56.45万印度卢比，大概折合人民币4万8。是不是感觉挺便宜？
想想当年咱们的北斗星，后来北汽昌河也继续造过，2023款指导价好像也是4万7左右。这么看，价格倒是没啥太大变化。
得跟大家再强调一下，现在这款Wagon R跟日本本土的K-Car版Wagon R不是一回事儿，这是铃木专门为印度市场开发的本土化车型，已经是第三代的小改款了。
而咱们国内的北斗星，那是第一代Wagon R的技术。虽然铃木退出了，但北斗星这名字和造型，在国内还是有不少粉丝的。
可惜啊，现在国内这个价位，能选的国产新能源小车太多了，配置、智能、动力都强不少，Wagon R想回来，估计也没啥机会喽。
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